Ferrari 360 vs Ferrari GTC 4

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

360

110 718 €

preço médio · matrículas 1999–20037 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Ferrari
Ferrari

GTC 4

213 725 €

preço médio · matrículas 2017–20212 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 9 anúncios dos dois modelos

Em média, o Ferrari 360 (110 718 €) é 103 006 € mais barato do que o Ferrari GTC 4 (213 725 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Ferrari 360 e 2 anúncios de Ferrari GTC 4 disponíveis em Portugal.

O Ferrari 360 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari 360 (matrículas 1999–2003) e Ferrari GTC 4 (matrículas 2017–2021) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari 360Ferrari GTC 4

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari 360Matrículas 1999–2003FerrariFerrari GTC 4Matrículas 2017–2021
Preço médio (anúncios recentes)110 718 €213 725 €
Anúncios disponíveis72
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,01 %0,00 %
Potência média400 cv650 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari 360

Matrículas 1999–2003

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

FerrariFerrari GTC 4

Matrículas 2017–2021

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari 360Matrículas 1999–2003FerrariFerrari GTC 4Matrículas 2017–2021
Braga111
Lisboa101
Porto70
Viseu10
Açores10
Beja00
Faro00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 360 vs Ferrari GTC 4, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari 360 ou Ferrari GTC 4?

Em média, o Ferrari 360 é mais barato: custa cerca de 110 718 € (matrículas de 1999 a 2003), enquanto o Ferrari GTC 4 custa em média 213 725 € (matrículas de 2017 a 2021). A diferença ronda os 103 006 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari 360 usado em Portugal?

Um Ferrari 360 usado custa em média 110 718 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1999 a 2003. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ferrari GTC 4 usado em Portugal?

Um Ferrari GTC 4 usado custa em média 213 725 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari 360 e de Ferrari GTC 4 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 7 anúncios de Ferrari 360 e 2 anúncios de Ferrari GTC 4 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari 360 ou Ferrari GTC 4?

Em média, os Ferrari 360 anunciados em Portugal têm 400 cv e os Ferrari GTC 4 têm 650 cv, pelo que o Ferrari GTC 4 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari 360

Anúncios Ferrari GTC 4

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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