Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

159 339 €
preço médio · matrículas 1995–19982 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
4389 €
preço médio · matrículas 2009–20117 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 206+ (4389 €) é 154 950 € mais barato do que o Ferrari 355 (159 339 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Ferrari 355 e 7 anúncios de Peugeot 206+ disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

26,37 € / 100 km

12,11 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ferrari 355 (matrículas 1995–1998) e Peugeot 206+ (matrículas 2009–2011) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 159 339 € | 4389 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 380 cv | 66 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 13,5 L/100 km | 6,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1995–1998

Matrículas 2009–2011
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 355 vs Peugeot 206+, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 206+ é mais barato: custa cerca de 4389 € (matrículas de 2009 a 2011), enquanto o Ferrari 355 custa em média 159 339 € (matrículas de 1995 a 1998). A diferença ronda os 154 950 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari 355 usado custa em média 159 339 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1995 a 1998. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 206+ usado custa em média 4389 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 206+ tem custos de combustível mais baixos: cerca de 12,11 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 6,2 L/100 km), contra 26,37 € por 100 km do Ferrari 355 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2138 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Ferrari 355 e 7 anúncios de Peugeot 206+ disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari 355 anunciados em Portugal têm 380 cv e os Peugeot 206+ têm 66 cv, pelo que o Ferrari 355 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
3300 €
2009 · 145 717 km · Gasolina · 60 cv
3000 €
2009 · 260 000 km · Gasolina · 60 cv
2750 €
2005 · 284 000 km · Diesel · 110 cv
3750 €
2010 · 170 000 km · Gasolina · 60 cv
5000 €
2010 · 138 621 km · Gasolina · 60 cv
4250 €
2009 · 109 000 km · Gasolina · 60 cv
5000 €
2011 · 156 767 km · Gasolina · 60 cv
5480 €
2010 · 173 700 km · Gasolina · 60 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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