Ferrari 330 vs Renault Safrane

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

330

279 666 €

preço médio · matrículas 1963–19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Renault
Renault

Safrane

2650 €

preço médio · matrículas de 20031 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Renault Safrane (2650 €) é 277 016 € mais barato do que o Ferrari 330 (279 666 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 330 e 1 anúncios de Renault Safrane disponíveis em Portugal.

O Renault Safrane vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari 330 (matrículas 1963–1980) e Renault Safrane (matrículas de 2003) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari 330Renault Safrane

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari 330Matrículas 1963–1980RenaultRenault SafraneMatrículas de 2003
Preço médio (anúncios recentes)279 666 €2650 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média329 cv128 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari 330

Matrículas 1963–1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

RenaultRenault Safrane

Matrículas de 2003

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari 330Matrículas 1963–1980RenaultRenault SafraneMatrículas de 2003
Viana do Castelo03
Faro10
Leiria10
Setúbal10
Beja00
Braga00
Porto00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Lisboa00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 330 vs Renault Safrane, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari 330 ou Renault Safrane?

Em média, o Renault Safrane é mais barato: custa cerca de 2650 € (matrículas de 2003), enquanto o Ferrari 330 custa em média 279 666 € (matrículas de 1963 a 1980). A diferença ronda os 277 016 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari 330 usado em Portugal?

Um Ferrari 330 usado custa em média 279 666 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1963 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Renault Safrane usado em Portugal?

Um Renault Safrane usado custa em média 2650 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2003. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari 330 e de Renault Safrane existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 330 e 1 anúncios de Renault Safrane disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari 330 ou Renault Safrane?

Em média, os Ferrari 330 anunciados em Portugal têm 329 cv e os Renault Safrane têm 128 cv, pelo que o Ferrari 330 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari 330

Anúncios Renault Safrane

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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