Ferrari 330 vs Mercedes-Benz 260

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

330

279 666 €

preço médio · matrículas 1963–19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

260

6413 €

preço médio · matrículas 1988–19892 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Mercedes-Benz 260 (6413 €) é 273 253 € mais barato do que o Ferrari 330 (279 666 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 330 e 2 anúncios de Mercedes-Benz 260 disponíveis em Portugal.

O Mercedes-Benz 260 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari 330 (matrículas 1963–1980) e Mercedes-Benz 260 (matrículas 1988–1989) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari 330Mercedes-Benz 260

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari 330Matrículas 1963–1980Mercedes-BenzMercedes-Benz 260Matrículas 1988–1989
Preço médio (anúncios recentes)279 666 €6413 €
Anúncios disponíveis12
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média329 cv170 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari 330

Matrículas 1963–1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

Mercedes-BenzMercedes-Benz 260

Matrículas 1988–1989

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari 330Matrículas 1963–1980Mercedes-BenzMercedes-Benz 260Matrículas 1988–1989
Faro10
Porto01
Viseu01
Aveiro01
Leiria10
Setúbal10
Beja00
Braga00
Guarda00
Lisboa00
Évora00
Açores00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 330 vs Mercedes-Benz 260, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari 330 ou Mercedes-Benz 260?

Em média, o Mercedes-Benz 260 é mais barato: custa cerca de 6413 € (matrículas de 1988 a 1989), enquanto o Ferrari 330 custa em média 279 666 € (matrículas de 1963 a 1980). A diferença ronda os 273 253 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari 330 usado em Portugal?

Um Ferrari 330 usado custa em média 279 666 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1963 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mercedes-Benz 260 usado em Portugal?

Um Mercedes-Benz 260 usado custa em média 6413 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1988 a 1989. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari 330 e de Mercedes-Benz 260 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 330 e 2 anúncios de Mercedes-Benz 260 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari 330 ou Mercedes-Benz 260?

Em média, os Ferrari 330 anunciados em Portugal têm 329 cv e os Mercedes-Benz 260 têm 170 cv, pelo que o Ferrari 330 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari 330

Anúncios Mercedes-Benz 260

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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