Ferrari 330 vs Lotus Super Seven

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

330

279 666 €

preço médio · matrículas 1963–19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Lotus
Lotus

Super Seven

37 666 €

preço médio · matrículas 1971–19792 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Lotus Super Seven (37 666 €) é 242 000 € mais barato do que o Ferrari 330 (279 666 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 330 e 2 anúncios de Lotus Super Seven disponíveis em Portugal.

O Lotus Super Seven vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari 330 (matrículas 1963–1980) e Lotus Super Seven (matrículas 1971–1979) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari 330Lotus Super Seven

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari 330Matrículas 1963–1980LotusLotus Super SevenMatrículas 1971–1979
Preço médio (anúncios recentes)279 666 €37 666 €
Anúncios disponíveis12
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média329 cv123 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari 330

Matrículas 1963–1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

LotusLotus Super Seven

Matrículas 1971–1979

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari 330Matrículas 1963–1980LotusLotus Super SevenMatrículas 1971–1979
Lisboa02
Faro10
Porto01
Leiria10
Setúbal10
Beja00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Évora00
Açores00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 330 vs Lotus Super Seven, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari 330 ou Lotus Super Seven?

Em média, o Lotus Super Seven é mais barato: custa cerca de 37 666 € (matrículas de 1971 a 1979), enquanto o Ferrari 330 custa em média 279 666 € (matrículas de 1963 a 1980). A diferença ronda os 242 000 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari 330 usado em Portugal?

Um Ferrari 330 usado custa em média 279 666 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1963 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Lotus Super Seven usado em Portugal?

Um Lotus Super Seven usado custa em média 37 666 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1971 a 1979. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari 330 e de Lotus Super Seven existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 330 e 2 anúncios de Lotus Super Seven disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari 330 ou Lotus Super Seven?

Em média, os Ferrari 330 anunciados em Portugal têm 329 cv e os Lotus Super Seven têm 123 cv, pelo que o Ferrari 330 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari 330

Anúncios Lotus Super Seven

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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