Ferrari 330 vs Kia PV5 Passenger

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

330

279 666 €

preço médio · matrículas 1963–19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Kia
Kia

PV5 Passenger

37 250 €

preço médio · matrículas de 20262 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Kia PV5 Passenger (37 250 €) é 242 416 € mais barato do que o Ferrari 330 (279 666 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 330 e 2 anúncios de Kia PV5 Passenger disponíveis em Portugal.

O Kia PV5 Passenger vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari 330 (matrículas 1963–1980) e Kia PV5 Passenger (matrículas de 2026) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari 330Kia PV5 Passenger

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari 330Matrículas 1963–1980KiaKia PV5 PassengerMatrículas de 2026
Preço médio (anúncios recentes)279 666 €37 250 €
Anúncios disponíveis12
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média329 cv163 cv
Combustível mais comumGasolinaElétrico
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari 330

Matrículas 1963–1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

KiaKia PV5 Passenger

Matrículas de 2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari 330Matrículas 1963–1980KiaKia PV5 PassengerMatrículas de 2026
Viseu02
Faro10
Porto01
Leiria10
Setúbal10
Santarém01
Beja00
Braga00
Aveiro00
Guarda00
Lisboa00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 330 vs Kia PV5 Passenger, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari 330 ou Kia PV5 Passenger?

Em média, o Kia PV5 Passenger é mais barato: custa cerca de 37 250 € (matrículas de 2026), enquanto o Ferrari 330 custa em média 279 666 € (matrículas de 1963 a 1980). A diferença ronda os 242 416 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari 330 usado em Portugal?

Um Ferrari 330 usado custa em média 279 666 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1963 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Kia PV5 Passenger usado em Portugal?

Um Kia PV5 Passenger usado custa em média 37 250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari 330 e de Kia PV5 Passenger existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 330 e 2 anúncios de Kia PV5 Passenger disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari 330 ou Kia PV5 Passenger?

Em média, os Ferrari 330 anunciados em Portugal têm 329 cv e os Kia PV5 Passenger têm 163 cv, pelo que o Ferrari 330 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari 330

Anúncios Kia PV5 Passenger

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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