Ferrari 296 vs Volkswagen Buggy

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

296

310 250 €

preço médio · matrículas 2022–20232 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Volkswagen
Volkswagen

Buggy

12 900 €

preço médio · matrículas de 19807 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Volkswagen Buggy (12 900 €) é 297 350 € mais barato do que o Ferrari 296 (310 250 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Ferrari 296 e 7 anúncios de Volkswagen Buggy disponíveis em Portugal.

O Volkswagen Buggy vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari 296 (matrículas 2022–2023) e Volkswagen Buggy (matrículas de 1980) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari 296Volkswagen Buggy

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari 296Matrículas 2022–2023VolkswagenVolkswagen BuggyMatrículas de 1980
Preço médio (anúncios recentes)310 250 €12 900 €
Anúncios disponíveis27
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média830 cv57 cv
Combustível mais comumHíbrido (Gasolina)Gasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari 296

Matrículas 2022–2023

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

VolkswagenVolkswagen Buggy

Matrículas de 1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari 296Matrículas 2022–2023VolkswagenVolkswagen BuggyMatrículas de 1980
Leiria04
Lisboa12
Coimbra03
Faro02
Braga01
Porto01
Évora10
Madeira01
Setúbal10
Santarém01
Beja00
Viseu00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 296 vs Volkswagen Buggy, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari 296 ou Volkswagen Buggy?

Em média, o Volkswagen Buggy é mais barato: custa cerca de 12 900 € (matrículas de 1980), enquanto o Ferrari 296 custa em média 310 250 € (matrículas de 2022 a 2023). A diferença ronda os 297 350 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari 296 usado em Portugal?

Um Ferrari 296 usado custa em média 310 250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Volkswagen Buggy usado em Portugal?

Um Volkswagen Buggy usado custa em média 12 900 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari 296 e de Volkswagen Buggy existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Ferrari 296 e 7 anúncios de Volkswagen Buggy disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari 296 ou Volkswagen Buggy?

Em média, os Ferrari 296 anunciados em Portugal têm 830 cv e os Volkswagen Buggy têm 57 cv, pelo que o Ferrari 296 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari 296

Anúncios Volkswagen Buggy

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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