Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

310 250 €
preço médio · matrículas 2022–20232 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
30 115 €
preço médio · matrículas 2018–202543 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota Proace Verso (30 115 €) é 280 134 € mais barato do que o Ferrari 296 (310 250 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Ferrari 296 e 43 anúncios de Toyota Proace Verso disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,87 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ferrari 296 (matrículas 2022–2023) e Toyota Proace Verso (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 310 250 € | 30 115 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 43 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,04 % |
| Potência média | 830 cv | 131 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido (Gasolina) | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2023

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 296 vs Toyota Proace Verso, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Toyota Proace Verso é mais barato: custa cerca de 30 115 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Ferrari 296 custa em média 310 250 € (matrículas de 2022 a 2023). A diferença ronda os 280 134 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari 296 usado custa em média 310 250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota Proace Verso usado custa em média 30 115 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 43 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Ferrari 296 e 43 anúncios de Toyota Proace Verso disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari 296 anunciados em Portugal têm 830 cv e os Toyota Proace Verso têm 131 cv, pelo que o Ferrari 296 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
46 000 €
2024 · 34 216 km · Diesel · 140 cv
46 000 €
2024 · 37 767 km · Diesel · 140 cv
46 000 €
2024 · 32 875 km · Diesel · 140 cv
47 000 €
2024 · 42 199 km · Diesel · 140 cv
47 000 €
2024 · 38 583 km · Diesel · 140 cv
47 000 €
2024 · 36 918 km · Diesel · 140 cv
19 500 €
2024 · 33 000 km · Elétrico · 136 cv
31 990 €
2022 · 64 966 km · Diesel · 120 cv
27 900 €
2019 · 40 140 km · Diesel · 120 cv
21 900 €
2020 · 220 000 km · Diesel · 120 cv
47 000 €
2024 · 45 740 km · Diesel · 140 cv
28 490 €
2021 · 197 170 km · Diesel · 120 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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