Ferrari 296 vs Kia PV5 Passenger

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

296

310 250 €

preço médio · matrículas 2022–20232 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Kia
Kia

PV5 Passenger

37 250 €

preço médio · matrículas de 20262 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Kia PV5 Passenger (37 250 €) é 273 000 € mais barato do que o Ferrari 296 (310 250 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Ferrari 296 e 2 anúncios de Kia PV5 Passenger disponíveis em Portugal.

O Kia PV5 Passenger vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari 296 (matrículas 2022–2023) e Kia PV5 Passenger (matrículas de 2026) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari 296Kia PV5 Passenger

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari 296Matrículas 2022–2023KiaKia PV5 PassengerMatrículas de 2026
Preço médio (anúncios recentes)310 250 €37 250 €
Anúncios disponíveis22
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média830 cv163 cv
Combustível mais comumHíbrido (Gasolina)Elétrico
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari 296

Matrículas 2022–2023

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

KiaKia PV5 Passenger

Matrículas de 2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari 296Matrículas 2022–2023KiaKia PV5 PassengerMatrículas de 2026
Viseu02
Porto01
Lisboa10
Évora10
Setúbal10
Santarém01
Beja00
Faro00
Braga00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 296 vs Kia PV5 Passenger, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari 296 ou Kia PV5 Passenger?

Em média, o Kia PV5 Passenger é mais barato: custa cerca de 37 250 € (matrículas de 2026), enquanto o Ferrari 296 custa em média 310 250 € (matrículas de 2022 a 2023). A diferença ronda os 273 000 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari 296 usado em Portugal?

Um Ferrari 296 usado custa em média 310 250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Kia PV5 Passenger usado em Portugal?

Um Kia PV5 Passenger usado custa em média 37 250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari 296 e de Kia PV5 Passenger existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Ferrari 296 e 2 anúncios de Kia PV5 Passenger disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari 296 ou Kia PV5 Passenger?

Em média, os Ferrari 296 anunciados em Portugal têm 830 cv e os Kia PV5 Passenger têm 163 cv, pelo que o Ferrari 296 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari 296

Anúncios Kia PV5 Passenger

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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