Ferrari 296 GTS vs Mercedes-Benz CLS 53 AMG

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

296 GTS

379 000 €

preço médio · matrículas de 20252 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

CLS 53 AMG

75 746 €

preço médio · matrículas 2020–20220 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 2 anúncios dos dois modelos

Em média, o Mercedes-Benz CLS 53 AMG (75 746 €) é 303 253 € mais barato do que o Ferrari 296 GTS (379 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Ferrari 296 GTS e 0 anúncios de Mercedes-Benz CLS 53 AMG disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Ferrari 296 GTS e Mercedes-Benz CLS 53 AMG

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari 296 GTSMatrículas de 2025Mercedes-BenzMercedes-Benz CLS 53 AMGMatrículas 2020–2022
Preço médio (anúncios recentes)379 000 €75 746 €
Anúncios disponíveis20
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média830 cv446 cv
Combustível mais comumHíbrido Plug-InECO/Híbrido (HEV)
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari 296 GTS

Matrículas de 2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

Mercedes-BenzMercedes-Benz CLS 53 AMG

Matrículas 2020–2022

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari 296 GTSMatrículas de 2025Mercedes-BenzMercedes-Benz CLS 53 AMGMatrículas 2020–2022
Lisboa03
Porto20
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 296 GTS vs Mercedes-Benz CLS 53 AMG, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari 296 GTS ou Mercedes-Benz CLS 53 AMG?

Em média, o Mercedes-Benz CLS 53 AMG é mais barato: custa cerca de 75 746 € (matrículas de 2020 a 2022), enquanto o Ferrari 296 GTS custa em média 379 000 € (matrículas de 2025). A diferença ronda os 303 253 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari 296 GTS usado em Portugal?

Um Ferrari 296 GTS usado custa em média 379 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mercedes-Benz CLS 53 AMG usado em Portugal?

Um Mercedes-Benz CLS 53 AMG usado custa em média 75 746 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quantos anúncios de Ferrari 296 GTS e de Mercedes-Benz CLS 53 AMG existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Ferrari 296 GTS e 0 anúncios de Mercedes-Benz CLS 53 AMG disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari 296 GTS ou Mercedes-Benz CLS 53 AMG?

Em média, os Ferrari 296 GTS anunciados em Portugal têm 830 cv e os Mercedes-Benz CLS 53 AMG têm 446 cv, pelo que o Ferrari 296 GTS é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari 296 GTS

Anúncios Mercedes-Benz CLS 53 AMG

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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