Ferrari 296 GTB vs XPeng P7i

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

296 GTB

302 485 €

preço médio · matrículas 2023–20241 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
XPeng
XPeng

P7i

38 351 €

preço médio · matrículas 2024–20255 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 6 anúncios dos dois modelos

Em média, o XPeng P7i (38 351 €) é 264 134 € mais barato do que o Ferrari 296 GTB (302 485 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 296 GTB e 5 anúncios de XPeng P7i disponíveis em Portugal.

O XPeng P7i vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari 296 GTB (matrículas 2023–2024) e XPeng P7i (matrículas 2024–2025) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari 296 GTBXPeng P7i

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari 296 GTBMatrículas 2023–2024XPengXPeng P7iMatrículas 2024–2025
Preço médio (anúncios recentes)302 485 €38 351 €
Anúncios disponíveis15
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média830 cv473 cv
Combustível mais comumHíbrido Plug-InElétrico
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari 296 GTB

Matrículas 2023–2024

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

XPengXPeng P7i

Matrículas 2024–2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari 296 GTBMatrículas 2023–2024XPengXPeng P7iMatrículas 2024–2025
Setúbal47
Lisboa15
Porto11
Leiria11
Braga01
Aveiro01
Açores01
Viana do Castelo01
Beja00
Faro00
Viseu00
Guarda00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 296 GTB vs XPeng P7i, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari 296 GTB ou XPeng P7i?

Em média, o XPeng P7i é mais barato: custa cerca de 38 351 € (matrículas de 2024 a 2025), enquanto o Ferrari 296 GTB custa em média 302 485 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 264 134 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari 296 GTB usado em Portugal?

Um Ferrari 296 GTB usado custa em média 302 485 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um XPeng P7i usado em Portugal?

Um XPeng P7i usado custa em média 38 351 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari 296 GTB e de XPeng P7i existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 296 GTB e 5 anúncios de XPeng P7i disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari 296 GTB ou XPeng P7i?

Em média, os Ferrari 296 GTB anunciados em Portugal têm 830 cv e os XPeng P7i têm 473 cv, pelo que o Ferrari 296 GTB é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari 296 GTB

Anúncios XPeng P7i

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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