Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

294 150 €
preço médio · matrículas 2023–20242 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
24 709 €
preço médio · matrículas 2018–202684 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Scénic (24 709 €) é 269 440 € mais barato do que o Ferrari 296 GTB (294 150 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Ferrari 296 GTB e 84 anúncios de Renault Scénic disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,52 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ferrari 296 GTB (matrículas 2023–2024) e Renault Scénic (matrículas 2018–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 294 150 € | 24 709 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 84 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,06 % |
| Potência média | 830 cv | 131 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,0 L/100 km |
| Segmento | n/a | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2023–2024

Matrículas 2018–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 296 GTB vs Renault Scénic, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Scénic é mais barato: custa cerca de 24 709 € (matrículas de 2018 a 2026), enquanto o Ferrari 296 GTB custa em média 294 150 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 269 440 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari 296 GTB usado custa em média 294 150 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Scénic usado custa em média 24 709 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 84 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Ferrari 296 GTB e 84 anúncios de Renault Scénic disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari 296 GTB anunciados em Portugal têm 830 cv e os Renault Scénic têm 131 cv, pelo que o Ferrari 296 GTB é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
7900 €
2011 · 190 000 km · Diesel · 130 cv
4490 €
2008 · 89 999 km · Gasolina · 97 cv
5750 €
2013 · 260 000 km · Diesel · 110 cv
13 900 €
2019 · 93 000 km · Gasolina · 140 cv
7900 €
2011 · 190 000 km · Diesel · 110 cv
7900 €
2011 · 190 000 km · Diesel · 130 cv
37 990 €
2024 · 54 720 km · Elétrico · 218 cv
1350 €
2003 · 299 999 km · Gasolina · 112 cv
7900 €
2011 · 199 999 km · Diesel · 130 cv
2490 €
2012 · 296 000 km · Diesel · 110 cv
14 900 €
2018 · 184 000 km · Diesel · 110 cv
14 900 €
2018 · 189 999 km · Diesel · 110 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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