Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault 12 (3250 €) é 112 083 € mais barato do que o Ferrari 208 (115 333 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 208 e 2 anúncios de Renault 12 disponíveis em Portugal.
O Renault 12 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 208 vs Renault 12, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Ferrari 208 ou Renault 12?
Em média, o Renault 12 é mais barato: custa cerca de 3250 € (matrículas de 1980), enquanto o Ferrari 208 custa em média 115 333 € (matrículas de 1983 a 1988). A diferença ronda os 112 083 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Ferrari 208 usado em Portugal?
Um Ferrari 208 usado custa em média 115 333 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1983 a 1988. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault 12 usado em Portugal?
Um Renault 12 usado custa em média 3250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Ferrari 208 e de Renault 12 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 208 e 2 anúncios de Renault 12 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Ferrari 208 ou Renault 12?
Em média, os Ferrari 208 anunciados em Portugal têm 220 cv e os Renault 12 têm 57 cv, pelo que o Ferrari 208 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
