Ferrari 208 vs Mercedes-Benz GLS

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

208

111 875 €

preço médio · matrículas 1983–19891 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

GLS

37 950 €

preço médio · matrículas de 20161 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Mercedes-Benz GLS (37 950 €) é 73 925 € mais barato do que o Ferrari 208 (111 875 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 208 e 1 anúncios de Mercedes-Benz GLS disponíveis em Portugal.

O Mercedes-Benz GLS vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari 208 (matrículas 1983–1989) e Mercedes-Benz GLS (matrículas de 2016) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari 208Mercedes-Benz GLS

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari 208Matrículas 1983–1989Mercedes-BenzMercedes-Benz GLSMatrículas de 2016
Preço médio (anúncios recentes)111 875 €37 950 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média220 cv289 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari 208

Matrículas 1983–1989

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

Mercedes-BenzMercedes-Benz GLS

Matrículas de 2016

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari 208Matrículas 1983–1989Mercedes-BenzMercedes-Benz GLSMatrículas de 2016
Braga06
Leiria20
Porto10
Lisboa10
Beja00
Faro00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 208 vs Mercedes-Benz GLS, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari 208 ou Mercedes-Benz GLS?

Em média, o Mercedes-Benz GLS é mais barato: custa cerca de 37 950 € (matrículas de 2016), enquanto o Ferrari 208 custa em média 111 875 € (matrículas de 1983 a 1989). A diferença ronda os 73 925 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari 208 usado em Portugal?

Um Ferrari 208 usado custa em média 111 875 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1983 a 1989. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mercedes-Benz GLS usado em Portugal?

Um Mercedes-Benz GLS usado custa em média 37 950 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari 208 e de Mercedes-Benz GLS existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 208 e 1 anúncios de Mercedes-Benz GLS disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari 208 ou Mercedes-Benz GLS?

Em média, os Ferrari 208 anunciados em Portugal têm 220 cv e os Mercedes-Benz GLS têm 289 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLS é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari 208

Anúncios Mercedes-Benz GLS

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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