Ferrari 208 vs Mercedes-Benz 170

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

208

111 875 €

preço médio · matrículas 1983–19891 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

170

5313 €

preço médio · matrículas 1999–20204 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Mercedes-Benz 170 (5313 €) é 106 562 € mais barato do que o Ferrari 208 (111 875 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 208 e 4 anúncios de Mercedes-Benz 170 disponíveis em Portugal.

O Mercedes-Benz 170 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari 208 (matrículas 1983–1989) e Mercedes-Benz 170 (matrículas 1999–2020) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari 208Mercedes-Benz 170

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari 208Matrículas 1983–1989Mercedes-BenzMercedes-Benz 170Matrículas 1999–2020
Preço médio (anúncios recentes)111 875 €5313 €
Anúncios disponíveis14
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média220 cv45 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari 208

Matrículas 1983–1989

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

Mercedes-BenzMercedes-Benz 170

Matrículas 1999–2020

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari 208Matrículas 1983–1989Mercedes-BenzMercedes-Benz 170Matrículas 1999–2020
Porto12
Leiria21
Lisboa12
Viseu01
Guarda01
Madeira01
Setúbal01
Santarém01
Beja00
Faro00
Braga00
Aveiro00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 208 vs Mercedes-Benz 170, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari 208 ou Mercedes-Benz 170?

Em média, o Mercedes-Benz 170 é mais barato: custa cerca de 5313 € (matrículas de 1999 a 2020), enquanto o Ferrari 208 custa em média 111 875 € (matrículas de 1983 a 1989). A diferença ronda os 106 562 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari 208 usado em Portugal?

Um Ferrari 208 usado custa em média 111 875 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1983 a 1989. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mercedes-Benz 170 usado em Portugal?

Um Mercedes-Benz 170 usado custa em média 5313 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1999 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari 208 e de Mercedes-Benz 170 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 208 e 4 anúncios de Mercedes-Benz 170 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari 208 ou Mercedes-Benz 170?

Em média, os Ferrari 208 anunciados em Portugal têm 220 cv e os Mercedes-Benz 170 têm 45 cv, pelo que o Ferrari 208 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari 208

Anúncios Mercedes-Benz 170

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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