Ferrari 208 vs Ferrari 296 GTB

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

208

111 875 €

preço médio · matrículas 1983–19891 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Ferrari
Ferrari

296 GTB

294 150 €

preço médio · matrículas 2023–20242 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Ferrari 208 (111 875 €) é 182 275 € mais barato do que o Ferrari 296 GTB (294 150 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 208 e 2 anúncios de Ferrari 296 GTB disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Ferrari 208 e Ferrari 296 GTB

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari 208 (matrículas 1983–1989) e Ferrari 296 GTB (matrículas 2023–2024) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari 208Ferrari 296 GTB

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari 208Matrículas 1983–1989FerrariFerrari 296 GTBMatrículas 2023–2024
Preço médio (anúncios recentes)111 875 €294 150 €
Anúncios disponíveis12
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média220 cv830 cv
Combustível mais comumGasolinaHíbrido Plug-In
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari 208

Matrículas 1983–1989

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

FerrariFerrari 296 GTB

Matrículas 2023–2024

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari 208Matrículas 1983–1989FerrariFerrari 296 GTBMatrículas 2023–2024
Setúbal04
Porto11
Leiria20
Lisboa11
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Évora00
Açores00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 208 vs Ferrari 296 GTB, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari 208 ou Ferrari 296 GTB?

Em média, o Ferrari 208 é mais barato: custa cerca de 111 875 € (matrículas de 1983 a 1989), enquanto o Ferrari 296 GTB custa em média 294 150 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 182 275 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari 208 usado em Portugal?

Um Ferrari 208 usado custa em média 111 875 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1983 a 1989. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ferrari 296 GTB usado em Portugal?

Um Ferrari 296 GTB usado custa em média 294 150 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari 208 e de Ferrari 296 GTB existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 208 e 2 anúncios de Ferrari 296 GTB disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari 208 ou Ferrari 296 GTB?

Em média, os Ferrari 208 anunciados em Portugal têm 220 cv e os Ferrari 296 GTB têm 830 cv, pelo que o Ferrari 296 GTB é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari 208

Anúncios Ferrari 296 GTB

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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