Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

11 565 €
preço médio · matrículas 2023–20261 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
24 627 €
preço médio · matrículas 2019–202698 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Eli Zero (11 565 €) é 13 061 € mais barato do que o Volkswagen Passat Variant (24 627 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Eli Zero e 98 anúncios de Volkswagen Passat Variant disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,82 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Eli Zero (matrículas 2023–2026) e Volkswagen Passat Variant (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 11 565 € | 24 627 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 98 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,06 % |
| Potência média | 12 cv | 153 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2023–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Eli Zero vs Volkswagen Passat Variant, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Eli Zero é mais barato: custa cerca de 11 565 € (matrículas de 2023 a 2026), enquanto o Volkswagen Passat Variant custa em média 24 627 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 13 061 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Eli Zero usado custa em média 11 565 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Volkswagen Passat Variant usado custa em média 24 627 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 98 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Eli Zero e 98 anúncios de Volkswagen Passat Variant disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Eli Zero anunciados em Portugal têm 12 cv e os Volkswagen Passat Variant têm 153 cv, pelo que o Volkswagen Passat Variant é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
12 500 €
2017 · 206 000 km · Diesel · 120 cv
2700 €
2010 · 420 000 km · Diesel · 105 cv
5000 €
2012 · 230 000 km · Diesel · 105 cv
14 900 €
2015 · 140 000 km · Diesel · 120 cv
11 950 €
2017 · 250 050 km · Diesel · 120 cv
11 990 €
2017 · 257 595 km · Diesel · 120 cv
17 750 €
2020 · 183 855 km · Diesel · 150 cv
6990 €
2014 · 304 000 km · Diesel · 105 cv
11 000 €
2016 · 273 000 km · Diesel · 120 cv
8490 €
2011 · 200 000 km · Gasolina · 210 cv
5490 €
2011 · 279 800 km · Diesel · 105 cv
21 750 €
2021 · 85 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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