Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

12 166 €
preço médio · matrículas 2023–20262 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 637 €
preço médio · matrículas 2013–201940 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Eli Zero (12 166 €) é 1471 € mais barato do que o Toyota Auris Touring Sports (13 637 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Eli Zero e 40 anúncios de Toyota Auris Touring Sports disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


8,51 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Eli Zero (matrículas 2023–2026) e Toyota Auris Touring Sports (matrículas 2013–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 12 166 € | 13 637 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 40 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,03 % |
| Potência média | 9 cv | 101 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2023–2026

Matrículas 2013–2019
As dúvidas mais comuns sobre Eli Zero vs Toyota Auris Touring Sports, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Eli Zero é mais barato: custa cerca de 12 166 € (matrículas de 2023 a 2026), enquanto o Toyota Auris Touring Sports custa em média 13 637 € (matrículas de 2013 a 2019). A diferença ronda os 1471 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Eli Zero usado custa em média 12 166 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota Auris Touring Sports usado custa em média 13 637 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 40 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Eli Zero e 40 anúncios de Toyota Auris Touring Sports disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Eli Zero anunciados em Portugal têm 9 cv e os Toyota Auris Touring Sports têm 101 cv, pelo que o Toyota Auris Touring Sports é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
14 990 €
2018 · 158 497 km · Diesel · 90 cv
10 000 €
2015 · 278 000 km · Diesel · 90 cv
14 700 €
2018 · 162 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
17 900 €
2018 · 119 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
16 750 €
2017 · 125 675 km · Híbrido · 136 cv
16 750 €
2017 · 125 675 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
14 900 €
2016 · 112 000 km · Diesel · 90 cv
9900 €
2014 · 262 322 km · Diesel · 90 cv
9800 €
2015 · 180 000 km · Diesel · 90 cv
14 990 €
2016 · 62 932 km · Diesel · 90 cv
18 000 €
2018 · 160 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
12 800 €
2017 · 301 000 km · Diesel · 98 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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