Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

11 565 €
preço médio · matrículas 2023–20261 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
131 310 €
preço médio · matrículas 2009–201811 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Eli Zero (11 565 €) é 119 744 € mais barato do que o Nissan GT-R (131 310 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Eli Zero e 11 anúncios de Nissan GT-R disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


28,32 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Eli Zero (matrículas 2023–2026) e Nissan GT-R (matrículas 2009–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 11 565 € | 131 310 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 11 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 12 cv | 550 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 13,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2023–2026

Matrículas 2009–2018
As dúvidas mais comuns sobre Eli Zero vs Nissan GT-R, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Eli Zero é mais barato: custa cerca de 11 565 € (matrículas de 2023 a 2026), enquanto o Nissan GT-R custa em média 131 310 € (matrículas de 2009 a 2018). A diferença ronda os 119 744 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Eli Zero usado custa em média 11 565 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Nissan GT-R usado custa em média 131 310 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 11 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Eli Zero e 11 anúncios de Nissan GT-R disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Eli Zero anunciados em Portugal têm 12 cv e os Nissan GT-R têm 550 cv, pelo que o Nissan GT-R é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
120 000 €
2015 · 66 000 km · Gasolina · 550 cv
144 900 €
2016 · 49 000 km · Gasolina · 550 cv
164 000 €
2017 · 24 058 km · Gasolina · 570 cv
300 000 €
2017 · 30 685 km · Gasolina · 600 cv
95 000 €
2012 · 71 000 km · Gasolina · 550 cv
89 500 €
2009 · 33 009 km · Gasolina · 550 cv
89 500 €
2009 · 33 009 km · Gasolina · 550 cv
149 950 €
2017 · 49 920 km · Gasolina · 570 cv
109 990 €
2014 · 71 850 km · Gasolina · 550 cv
89 500 €
2009 · 33 009 km · Gasolina · 550 cv
149 900 €
2017 · 54 312 km · Gasolina · 570 cv
129 000 €
2015 · 42 500 km · Gasolina · 549 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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