Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Smart #3 (37 031 €) é 31 863 € mais barato do que o DS Nº8 (68 895 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 5 anúncios de DS Nº8 e 46 anúncios de Smart #3 disponíveis em Portugal.
O Smart #3 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre DS Nº8 vs Smart #3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: DS Nº8 ou Smart #3?
Em média, o Smart #3 é mais barato: custa cerca de 37 031 € (matrículas de 1800 a 2026), enquanto o DS Nº8 custa em média 68 895 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 31 863 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um DS Nº8 usado em Portugal?
Um DS Nº8 usado custa em média 68 895 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Smart #3 usado em Portugal?
Um Smart #3 usado custa em média 37 031 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 46 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de DS Nº8 e de Smart #3 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 5 anúncios de DS Nº8 e 46 anúncios de Smart #3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: DS Nº8 ou Smart #3?
Em média, os DS Nº8 anunciados em Portugal têm 245 cv e os Smart #3 têm 302 cv, pelo que o Smart #3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
