Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Lancia Kappa SW (7348 €) é 62 641 € mais barato do que o DS Nº8 (69 990 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de DS Nº8 e 1 anúncios de Lancia Kappa SW disponíveis em Portugal.
O Lancia Kappa SW vence em 1 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre DS Nº8 vs Lancia Kappa SW, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: DS Nº8 ou Lancia Kappa SW?
Em média, o Lancia Kappa SW é mais barato: custa cerca de 7348 € (matrículas de 1997 a 1999), enquanto o DS Nº8 custa em média 69 990 € (matrículas de 2025). A diferença ronda os 62 641 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um DS Nº8 usado em Portugal?
Um DS Nº8 usado custa em média 69 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Lancia Kappa SW usado em Portugal?
Um Lancia Kappa SW usado custa em média 7348 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1997 a 1999. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de DS Nº8 e de Lancia Kappa SW existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de DS Nº8 e 1 anúncios de Lancia Kappa SW disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: DS Nº8 ou Lancia Kappa SW?
Em média, os DS Nº8 anunciados em Portugal têm 245 cv e os Lancia Kappa SW têm 205 cv, pelo que o DS Nº8 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
