Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

28 979 €
preço médio · matrículas 2018–2025156 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
43 421 €
preço médio · matrículas 2023–202617 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o DS 7 (28 979 €) é 14 441 € mais barato do que o Volvo EX 40 (43 421 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 156 anúncios de DS 7 e 17 anúncios de Volvo EX 40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,45 € / 100 km

1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios DS 7 (matrículas 2018–2025) e Volvo EX 40 (matrículas 2023–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 28 979 € | 43 421 € |
| Anúncios disponíveis | 156 | 17 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,12 % | 0,01 % |
| Potência média | 186 cv | 269 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2023–2026
As dúvidas mais comuns sobre DS 7 vs Volvo EX 40, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o DS 7 é mais barato: custa cerca de 28 979 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Volvo EX 40 custa em média 43 421 € (matrículas de 2023 a 2026). A diferença ronda os 14 441 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um DS 7 usado custa em média 28 979 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 156 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo EX 40 usado custa em média 43 421 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 17 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Volvo EX 40 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 11,45 € por 100 km do DS 7 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1526 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 156 anúncios de DS 7 e 17 anúncios de Volvo EX 40 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os DS 7 anunciados em Portugal têm 186 cv e os Volvo EX 40 têm 269 cv, pelo que o Volvo EX 40 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
27 490 €
2023 · 25 101 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
27 990 €
2022 · 10 986 km · Diesel · 130 cv
29 990 €
2022 · 16 323 km · Diesel · 130 cv
34 000 €
2024 · 21 531 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
30 750 €
2023 · 27 500 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
30 750 €
2023 · 27 980 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
24 990 €
2022 · 145 725 km · Diesel · 130 cv
26 990 €
2021 · 89 999 km · Híbrido plugin · 225 cv
21 000 €
2022 · 93 667 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
26 990 €
2021 · 89 999 km · Híbrido plugin · 225 cv
30 750 €
2023 · 27 500 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
24 990 €
2022 · 149 999 km · Híbrido plugin · 200 cv
48 700 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
48 700 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
48 700 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
34 499 €
2024 · 52 848 km · Elétrico · 238 cv
35 500 €
2023 · 95 300 km · Elétrico · 408 cv
35 500 €
2023 · 99 999 km · Elétrico · 408 cv
36 500 €
2025 · 18 000 km · Elétrico · 238 cv
48 900 €
2026 · 8000 km · Elétrico · 252 cv
48 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
48 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
48 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
35 990 €
2023 · 85 120 km · Híbrido Plug-In · 262 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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