Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

29 719 €
preço médio · matrículas 2018–2025125 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
17 755 €
preço médio · matrículas 2015–20239 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Tourneo Connect (17 755 €) é 11 963 € mais barato do que o DS 7 (29 719 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 125 anúncios de DS 7 e 9 anúncios de Ford Tourneo Connect disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,00 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios DS 7 (matrículas 2018–2025) e Ford Tourneo Connect (matrículas 2015–2023) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 29 719 € | 17 755 € |
| Anúncios disponíveis | 125 | 9 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,11 % | 0,01 % |
| Potência média | 185 cv | 116 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2015–2023
24 750 €
2022 · 81 000 km · Diesel · 130 cv
49 990 €
2025 · 20 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
24 750 €
2022 · 81 945 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
24 750 €
2022 · 89 999 km · Híbrido plugin · 225 cv
49 990 €
2025 · 20 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
21 900 €
2021 · 163 435 km · Diesel · 130 cv
28 500 €
2020 · 39 999 km · Híbrido plugin · 300 cv
26 900 €
2021 · 83 000 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
25 990 €
2021 · 89 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 300 cv
21 900 €
2020 · 169 999 km · Diesel · 130 cv
25 500 €
2020 · 69 999 km · Híbrido plugin · 300 cv
34 250 €
2025 · 32 900 km · Diesel · 130 cv
12 750 €
2020 · 268 000 km · Diesel · 120 cv
16 900 €
2016 · 87 961 km · Diesel · 120 cv
24 900 €
2022 · 129 611 km · Diesel · 122 cv
24 900 €
2022 · 129 611 km · Diesel · 122 cv
15 700 €
2014 · 157 850 km · Diesel · 115 cv
24 990 €
2022 · 91 000 km · Diesel · 122 cv
12 990 €
2019 · 274 000 km · Diesel · 120 cv
11 950 €
2016 · 200 000 km · Diesel · 100 cv
17 750 €
2017 · 187 970 km · Diesel · 120 cv
7950 €
2015 · 191 000 km · Gasolina · 100 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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