Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

12 269 €
preço médio · matrículas 2012–201837 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 022 €
preço médio · matrículas 2020–2026154 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o DS 5 (12 269 €) é 12 753 € mais barato do que o Renault Mégane E-Tech (25 022 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 37 anúncios de DS 5 e 154 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,24 € / 100 km

1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios DS 5 (matrículas 2012–2018) e Renault Mégane E-Tech (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 12 269 € | 25 022 € |
| Anúncios disponíveis | 37 | 154 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,13 % |
| Potência média | 144 cv | 180 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,1 L/100 km | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2018

Matrículas 2020–2026
As dúvidas mais comuns sobre DS 5 vs Renault Mégane E-Tech, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o DS 5 é mais barato: custa cerca de 12 269 € (matrículas de 2012 a 2018), enquanto o Renault Mégane E-Tech custa em média 25 022 € (matrículas de 2020 a 2026). A diferença ronda os 12 753 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um DS 5 usado custa em média 12 269 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 37 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Mégane E-Tech usado custa em média 25 022 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 154 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Mégane E-Tech tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 9,24 € por 100 km do DS 5 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1194 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 37 anúncios de DS 5 e 154 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os DS 5 anunciados em Portugal têm 144 cv e os Renault Mégane E-Tech têm 180 cv, pelo que o Renault Mégane E-Tech é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
7999 €
2012 · 225 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
10 900 €
2014 · 198 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
13 000 €
2016 · 149 999 km · Diesel · 148 cv
15 950 €
2016 · 156 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
9950 €
2014 · 228 321 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
10 999 €
2016 · 168 000 km · Diesel · 120 cv
9950 €
2015 · 194 621 km · Diesel · 120 cv
11 490 €
2015 · 120 000 km · Diesel · 120 cv
8999 €
2014 · 299 999 km · Diesel · 160 cv
11 400 €
2015 · 119 999 km · Gasolina · 155 cv
14 900 €
2018 · 128 434 km · Diesel · 120 cv
9950 €
2015 · 194 621 km · Diesel · 120 cv
24 800 €
2022 · 8443 km · Elétrico · 130 cv
21 990 €
2023 · 142 353 km · Elétrico · 218 cv
21 950 €
2023 · 32 200 km · Elétrico · 130 cv
26 990 €
2023 · 44 346 km · Elétrico · 218 cv
27 500 €
2023 · 49 371 km · Elétrico · 218 cv
29 450 €
2024 · 42 081 km · Elétrico · 130 cv
22 500 €
2024 · 62 060 km · Elétrico · 130 cv
27 500 €
2023 · 57 632 km · Elétrico · 218 cv
28 990 €
2023 · 48 690 km · Elétrico · 218 cv
24 750 €
2024 · 123 332 km · Elétrico · 218 cv
22 500 €
2022 · 108 000 km · Elétrico · 218 cv
27 995 €
2023 · 10 453 km · Elétrico · 218 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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