Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

13 160 €
preço médio · matrículas 2012–201828 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
10 805 €
preço médio · matrículas 2011–201825 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Hyundai i40 (10 805 €) é 2355 € mais barato do que o DS 5 (13 160 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 28 anúncios de DS 5 e 25 anúncios de Hyundai i40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,85 € / 100 km

8,77 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios DS 5 (matrículas 2012–2018) e Hyundai i40 (matrículas 2011–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 13 160 € | 10 805 € |
| Anúncios disponíveis | 28 | 25 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,02 % |
| Potência média | 146 cv | 123 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,1 L/100 km | 4,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2018

Matrículas 2011–2018
14 440 €
2016 · 153 500 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
10 900 €
2014 · 19 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 200 cv
13 850 €
2016 · 81 000 km · Diesel · 120 cv
13 850 €
2016 · 81 000 km · Diesel · 120 cv
13 000 €
2017 · 129 000 km · Diesel · 120 cv
9480 €
2012 · 192 787 km · Híbrido · 200 cv
9480 €
2012 · 192 787 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
11 990 €
2016 · 138 758 km · Diesel · 120 cv
11 990 €
2016 · 138 758 km · Diesel · 120 cv
11 690 €
2016 · 169 999 km · Diesel · 120 cv
10 000 €
2013 · 153 000 km · Híbrido · 200 cv
12 390 €
2017 · 137 000 km · Diesel · 120 cv
6500 €
2011 · 250 000 km · Diesel · 136 cv
11 950 €
2016 · 156 404 km · Diesel · 115 cv
6990 €
2013 · 209 000 km · Diesel · 115 cv
12 000 €
2015 · 122 000 km · Diesel · 116 cv
4590 €
2012 · 290 000 km · Diesel · 116 cv
9999 €
2015 · 249 999 km · Diesel · 115 cv
9000 €
2017 · 299 999 km · Diesel · 115 cv
6900 €
2012 · 208 944 km · Diesel · 115 cv
4950 €
2012 · 208 944 km · Diesel · 115 cv
15 950 €
2019 · 103 000 km · Diesel · 141 cv
9999 €
2015 · 252 000 km · Diesel · 115 cv
4850 €
2011 · 296 200 km · Diesel · 115 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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