Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

17 835 €
preço médio · matrículas 2018–2025108 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
17 255 €
preço médio · matrículas 2015–202567 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Tourneo Courier (17 255 €) é 580 € mais barato do que o DS 3 (17 835 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 108 anúncios de DS 3 e 67 anúncios de Ford Tourneo Courier disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,12 € / 100 km

12,88 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios DS 3 (matrículas 2018–2025) e Ford Tourneo Courier (matrículas 2015–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 17 835 € | 17 255 € |
| Anúncios disponíveis | 108 | 67 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,03 % |
| Potência média | 117 cv | 115 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | 6,6 L/100 km |
| Segmento | Citadino | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2015–2025
16 990 €
2022 · 100 655 km · Elétrico · 156 cv
11 950 €
2017 · 119 999 km · Gasolina · 110 cv
19 900 €
2024 · 12 000 km · Gasolina · 130 cv
11 950 €
2017 · 114 000 km · Gasolina · 110 cv
18 890 €
2021 · 20 335 km · Elétrico · 136 cv
5000 €
2017 · 1 380 000 km · Gasolina · 208 cv
25 900 €
2025 · 28 251 km · Gasolina · 145 cv
18 990 €
2021 · 69 000 km · Diesel · 110 cv
26 990 €
2024 · 24 500 km · Gasolina · 130 cv
8490 €
2015 · 200 000 km · Diesel · 100 cv
8490 €
2015 · 200 000 km · Diesel · 100 cv
7450 €
2016 · 95 674 km · Gasolina · 82 cv
21 490 €
2024 · 10 500 km · Gasolina · 125 cv
8999 €
2018 · 110 000 km · Gasolina · 100 cv
13 900 €
2019 · 25 000 km · Gasolina · 100 cv
11 990 €
2019 · 60 247 km · Gasolina · 100 cv
13 900 €
2019 · 25 000 km · Gasolina · 100 cv
23 787 €
2025 · 21 234 km · Gasolina · 125 cv
13 700 €
2017 · 67 734 km · Diesel · 95 cv
9780 €
2018 · 95 000 km · Gasolina · 100 cv
32 900 €
2026 · 900 km · Elétrico · 136 cv
23 869 €
2025 · 14 889 km · Gasolina · 125 cv
24 876 €
2025 · 19 552 km · Gasolina · 125 cv
22 864 €
2025 · 16 392 km · Gasolina · 125 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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