Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Dodge Challenger (51 055 €) é 22 722 € mais barato do que o Land Rover Range Rover Sport (73 777 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Dodge Challenger e 95 anúncios de Land Rover Range Rover Sport disponíveis em Portugal.
O Land Rover Range Rover Sport vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Dodge ChallengerLand Rover Range Rover Sport
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Dodge Challenger
22,94 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 11,4 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,012 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 3440 €
Land Rover Range Rover Sport
16,50 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 8,2 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,021 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 2474 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Dodge Challenger (matrículas 2013–2018) e Land Rover Range Rover Sport (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Dodge ChallengerLand Rover Range Rover Sport
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Dodge Challenger vs Land Rover Range Rover Sport, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Dodge Challenger ou Land Rover Range Rover Sport?
Em média, o Dodge Challenger é mais barato: custa cerca de 51 055 € (matrículas de 2013 a 2018), enquanto o Land Rover Range Rover Sport custa em média 73 777 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 22 722 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Dodge Challenger usado em Portugal?
Um Dodge Challenger usado custa em média 51 055 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Land Rover Range Rover Sport usado em Portugal?
Um Land Rover Range Rover Sport usado custa em média 73 777 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 95 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Dodge Challenger ou Land Rover Range Rover Sport?
O Land Rover Range Rover Sport tem custos de combustível mais baixos: cerca de 16,50 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 8,2 L/100 km), contra 22,94 € por 100 km do Dodge Challenger (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 965 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Dodge Challenger e de Land Rover Range Rover Sport existem em Portugal?
Neste momento encontramos 4 anúncios de Dodge Challenger e 95 anúncios de Land Rover Range Rover Sport disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Dodge Challenger ou Land Rover Range Rover Sport?
Em média, os Dodge Challenger anunciados em Portugal têm 332 cv e os Land Rover Range Rover Sport têm 359 cv, pelo que o Land Rover Range Rover Sport é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
