Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Opel 1904 (1448 €) é 62 802 € mais barato do que o Datsun 240 Z (64 250 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Datsun 240 Z e 2 anúncios de Opel 1904 disponíveis em Portugal.
O Opel 1904 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Datsun 240 Z vs Opel 1904, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Datsun 240 Z ou Opel 1904?
Em média, o Opel 1904 é mais barato: custa cerca de 1448 € (matrículas de 1980), enquanto o Datsun 240 Z custa em média 64 250 € (matrículas de 1970 a 1974). A diferença ronda os 62 802 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Datsun 240 Z usado em Portugal?
Um Datsun 240 Z usado custa em média 64 250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1970 a 1974. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Opel 1904 usado em Portugal?
Um Opel 1904 usado custa em média 1448 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Datsun 240 Z e de Opel 1904 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Datsun 240 Z e 2 anúncios de Opel 1904 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Datsun 240 Z ou Opel 1904?
Em média, os Datsun 240 Z anunciados em Portugal têm 150 cv e os Opel 1904 têm 190 cv, pelo que o Opel 1904 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
