Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Daihatsu Sirion (2065 €) é 1357 € mais barato do que o Toyota Paseo (3423 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de Daihatsu Sirion e 0 anúncios de Toyota Paseo disponíveis em Portugal.
O Daihatsu Sirion vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Daihatsu Sirion vs Toyota Paseo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Daihatsu Sirion ou Toyota Paseo?
Em média, o Daihatsu Sirion é mais barato: custa cerca de 2065 € (matrículas de 2000 a 2006), enquanto o Toyota Paseo custa em média 3423 € (matrículas de 1997 a 1998). A diferença ronda os 1357 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Daihatsu Sirion usado em Portugal?
Um Daihatsu Sirion usado custa em média 2065 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Toyota Paseo usado em Portugal?
Um Toyota Paseo usado custa em média 3423 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1997 a 1998. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de Daihatsu Sirion e de Toyota Paseo existem em Portugal?
Neste momento encontramos 6 anúncios de Daihatsu Sirion e 0 anúncios de Toyota Paseo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Daihatsu Sirion ou Toyota Paseo?
Em média, os Daihatsu Sirion anunciados em Portugal têm 70 cv e os Toyota Paseo têm 90 cv, pelo que o Toyota Paseo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
