Daihatsu Copen vs Porsche 912

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Daihatsu
Daihatsu

Copen

9700 €

preço médio · matrículas 2004–20061 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Porsche
Porsche

912

67 961 €

preço médio · matrículas 1965–19803 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 4 anúncios dos dois modelos

Em média, o Daihatsu Copen (9700 €) é 58 261 € mais barato do que o Porsche 912 (67 961 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Daihatsu Copen e 3 anúncios de Porsche 912 disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Daihatsu Copen e Porsche 912

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Daihatsu Copen (matrículas 2004–2006) e Porsche 912 (matrículas 1965–1980) nas plataformas de venda portuguesas

Daihatsu CopenPorsche 912

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorDaihatsuDaihatsu CopenMatrículas 2004–2006PorschePorsche 912Matrículas 1965–1980
Preço médio (anúncios recentes)9700 €67 961 €
Anúncios disponíveis13
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média87 cv90 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

DaihatsuDaihatsu Copen

Matrículas 2004–2006

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

PorschePorsche 912

Matrículas 1965–1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoDaihatsuDaihatsu CopenMatrículas 2004–2006PorschePorsche 912Matrículas 1965–1980
Lisboa16
Porto31
Açores02
Braga01
Aveiro01
Leiria01
Setúbal01
Beja00
Faro00
Viseu00
Guarda00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Daihatsu Copen vs Porsche 912, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Daihatsu Copen ou Porsche 912?

Em média, o Daihatsu Copen é mais barato: custa cerca de 9700 € (matrículas de 2004 a 2006), enquanto o Porsche 912 custa em média 67 961 € (matrículas de 1965 a 1980). A diferença ronda os 58 261 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Daihatsu Copen usado em Portugal?

Um Daihatsu Copen usado custa em média 9700 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2004 a 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Porsche 912 usado em Portugal?

Um Porsche 912 usado custa em média 67 961 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1965 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Daihatsu Copen e de Porsche 912 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Daihatsu Copen e 3 anúncios de Porsche 912 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Daihatsu Copen ou Porsche 912?

Em média, os Daihatsu Copen anunciados em Portugal têm 87 cv e os Porsche 912 têm 90 cv, pelo que o Porsche 912 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Daihatsu Copen

Anúncios Porsche 912

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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