Daihatsu Copen vs Ford Cortina

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Daihatsu
Daihatsu

Copen

9700 €

preço médio · matrículas 2004–20061 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Ford
Ford

Cortina

4784 €

preço médio · matrículas 1979–19826 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 7 anúncios dos dois modelos

Em média, o Ford Cortina (4784 €) é 4915 € mais barato do que o Daihatsu Copen (9700 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Daihatsu Copen e 6 anúncios de Ford Cortina disponíveis em Portugal.

O Ford Cortina vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Daihatsu Copen (matrículas 2004–2006) e Ford Cortina (matrículas 1979–1982) nas plataformas de venda portuguesas

Daihatsu CopenFord Cortina

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorDaihatsuDaihatsu CopenMatrículas 2004–2006FordFord CortinaMatrículas 1979–1982
Preço médio (anúncios recentes)9700 €4784 €
Anúncios disponíveis16
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média87 cv65 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

DaihatsuDaihatsu Copen

Matrículas 2004–2006

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

FordFord Cortina

Matrículas 1979–1982

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoDaihatsuDaihatsu CopenMatrículas 2004–2006FordFord CortinaMatrículas 1979–1982
Porto34
Lisboa15
Leiria05
Braga03
Faro01
Viseu01
Aveiro01
Setúbal01
Santarém01
Viana do Castelo01
Beja00
Guarda00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Daihatsu Copen vs Ford Cortina, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Daihatsu Copen ou Ford Cortina?

Em média, o Ford Cortina é mais barato: custa cerca de 4784 € (matrículas de 1979 a 1982), enquanto o Daihatsu Copen custa em média 9700 € (matrículas de 2004 a 2006). A diferença ronda os 4915 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Daihatsu Copen usado em Portugal?

Um Daihatsu Copen usado custa em média 9700 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2004 a 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ford Cortina usado em Portugal?

Um Ford Cortina usado custa em média 4784 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1982. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Daihatsu Copen e de Ford Cortina existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Daihatsu Copen e 6 anúncios de Ford Cortina disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Daihatsu Copen ou Ford Cortina?

Em média, os Daihatsu Copen anunciados em Portugal têm 87 cv e os Ford Cortina têm 65 cv, pelo que o Daihatsu Copen é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Daihatsu Copen

Anúncios Ford Cortina

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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