Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

12 850 €
preço médio · matrículas 1800–2026207 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
48 454 €
preço médio · matrículas 2024–202512 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Spring (12 850 €) é 35 604 € mais barato do que o Polestar 4 coupé (48 454 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 207 anúncios de Dacia Spring e 12 anúncios de Polestar 4 coupé disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios Dacia Spring (matrículas 1800–2026) e Polestar 4 coupé (matrículas 2024–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 12 850 € | 48 454 € |
| Anúncios disponíveis | 207 | 12 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,15 % | 0,00 % |
| Potência média | 53 cv | 396 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1800–2026

Matrículas 2024–2025
As dúvidas mais comuns sobre Dacia Spring vs Polestar 4 coupé, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Dacia Spring é mais barato: custa cerca de 12 850 € (matrículas de 1800 a 2026), enquanto o Polestar 4 coupé custa em média 48 454 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 35 604 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Dacia Spring usado custa em média 12 850 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 207 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Polestar 4 coupé usado custa em média 48 454 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 207 anúncios de Dacia Spring e 12 anúncios de Polestar 4 coupé disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Dacia Spring anunciados em Portugal têm 53 cv e os Polestar 4 coupé têm 396 cv, pelo que o Polestar 4 coupé é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
11 490 €
2022 · 50 400 km · Elétrico · 45 cv
10 490 €
2022 · 71 500 km · Elétrico · 45 cv
11 590 €
2021 · 21 000 km · Elétrico · 45 cv
14 900 €
2023 · 18 300 km · Elétrico · 45 cv
11 590 €
2021 · 21 000 km · Elétrico · 45 cv
16 250 €
2025 · 1170 km · Elétrico · 65 cv
11 900 €
2022 · 50 987 km · Elétrico · 45 cv
12 980 €
2023 · 39 000 km · Elétrico · 45 cv
12 995 €
2023 · 23 456 km · Elétrico · 45 cv
12 898 €
2022 · 20 281 km · Elétrico · 45 cv
12 898 €
2022 · 20 281 km · Elétrico · 45 cv
12 990 €
2022 · 49 999 km · Elétrico · 45 cv
60 000 €
2025 · 11 647 km · Elétrico · 544 cv
56 900 €
2025 · 21 261 km · Elétrico · 544 cv
53 750 €
2024 · 66 500 km · Elétrico · 544 cv
49 800 €
2025 · 30 500 km · Elétrico · 272 cv
52 490 €
2025 · 9655 km · Elétrico · 272 cv
45 990 €
2024 · 39 163 km · Elétrico · 272 cv
44 990 €
2024 · 47 927 km · Elétrico · 272 cv
45 990 €
2024 · 44 307 km · Elétrico · 272 cv
44 990 €
2024 · 45 999 km · Elétrico · 272 cv
64 800 €
2024 · 35 000 km · Elétrico · 544 cv
57 700 €
2024 · 500 km · Elétrico · 544 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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