Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

10 167 €
preço médio · matrículas 2015–202522 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
31 621 €
preço médio · matrículas 2002–202671 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Logan (10 167 €) é 21 453 € mais barato do que o Smart #1 (31 621 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 22 anúncios de Dacia Logan e 71 anúncios de Smart #1 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios Dacia Logan (matrículas 2015–2025) e Smart #1 (matrículas 2002–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 10 167 € | 31 621 € |
| Anúncios disponíveis | 22 | 71 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,03 % |
| Potência média | 86 cv | 326 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2025

Matrículas 2002–2026
As dúvidas mais comuns sobre Dacia Logan vs Smart #1, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Dacia Logan é mais barato: custa cerca de 10 167 € (matrículas de 2015 a 2025), enquanto o Smart #1 custa em média 31 621 € (matrículas de 2002 a 2026). A diferença ronda os 21 453 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Dacia Logan usado custa em média 10 167 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 22 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Smart #1 usado custa em média 31 621 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 71 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 22 anúncios de Dacia Logan e 71 anúncios de Smart #1 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Dacia Logan anunciados em Portugal têm 86 cv e os Smart #1 têm 326 cv, pelo que o Smart #1 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
7550 €
2019 · 149 999 km · Gasolina · 73 cv
4999 €
2013 · 199 999 km · Gasolina · 80 cv
6900 €
2016 · 169 999 km · GPL · 89 cv
7950 €
2019 · 106 000 km · Gasolina · 90 cv
8900 €
2019 · 100 000 km · Gasolina · 90 cv
6290 €
2014 · 162 000 km · Gasolina · 90 cv
6290 €
2014 · 169 999 km · Gasolina · 90 cv
7400 €
2022 · 231 724 km · GPL · 100 cv
2000 €
2008 · 299 999 km · Diesel · 85 cv
5000 €
2010 · 189 999 km · Diesel · 85 cv
8900 €
2019 · 100 000 km · Gasolina · 90 cv
8900 €
2019 · 109 999 km · Gasolina · 90 cv
28 900 €
2023 · 11 211 km · Elétrico · 272 cv
30 690 €
2024 · 43 559 km · Elétrico · 272 cv
27 990 €
2023 · 56 373 km · Elétrico · 272 cv
30 690 €
2024 · 43 559 km · Elétrico · 272 cv
28 900 €
2023 · 11 211 km · Elétrico · 272 cv
28 900 €
2023 · 53 000 km · Elétrico · 272 cv
32 950 €
2024 · 55 100 km · Elétrico · 428 cv
34 900 €
2023 · 41 000 km · Elétrico · 428 cv
32 950 €
2024 · 55 100 km · Elétrico · 428 cv
32 900 €
2023 · 57 000 km · Elétrico · 428 cv
47 768 €
1800 · 0 km · Elétrico · 272 cv
32 750 €
2023 · 44 725 km · Elétrico · 272 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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