Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Dacia Logan (10 035 €) é 41 078 € mais barato do que o Lexus RZ (51 113 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 20 anúncios de Dacia Logan e 4 anúncios de Lexus RZ disponíveis em Portugal.
O Dacia Logan vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Dacia Logan vs Lexus RZ, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Dacia Logan ou Lexus RZ?
Em média, o Dacia Logan é mais barato: custa cerca de 10 035 € (matrículas de 2015 a 2025), enquanto o Lexus RZ custa em média 51 113 € (matrículas de 2023 a 2025). A diferença ronda os 41 078 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Dacia Logan usado em Portugal?
Um Dacia Logan usado custa em média 10 035 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 20 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Lexus RZ usado em Portugal?
Um Lexus RZ usado custa em média 51 113 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Dacia Logan e de Lexus RZ existem em Portugal?
Neste momento encontramos 20 anúncios de Dacia Logan e 4 anúncios de Lexus RZ disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Dacia Logan ou Lexus RZ?
Em média, os Dacia Logan anunciados em Portugal têm 88 cv e os Lexus RZ têm 226 cv, pelo que o Lexus RZ é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
