Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

11 681 €
preço médio · matrículas 2015–202255 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
27 912 €
preço médio · matrículas 2018–2025111 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Lodgy (11 681 €) é 16 231 € mais barato do que o MINI Cabrio (27 912 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 55 anúncios de Dacia Lodgy e 111 anúncios de MINI Cabrio disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,44 € / 100 km

12,62 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Dacia Lodgy (matrículas 2015–2022) e MINI Cabrio (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 11 681 € | 27 912 € |
| Anúncios disponíveis | 55 | 111 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,07 % |
| Potência média | 112 cv | 146 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,9 L/100 km | 6,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2022

Matrículas 2018–2025
13 990 €
2020 · 105 000 km · Diesel · 115 cv
11 900 €
2017 · 179 999 km · Diesel · 105 cv
6950 €
2019 · 120 000 km · Diesel · 115 cv
8999 €
2015 · 142 000 km · Gasolina · 102 cv
8999 €
2015 · 142 000 km · GPL · 82 cv
11 900 €
2015 · 197 000 km · Diesel · 90 cv
6000 €
2019 · 400 000 km · 116 cv · 1500 cm³
5500 €
2014 · 299 999 km · Diesel · 106 cv
11 900 €
2015 · 197 000 km · Diesel · 109 cv
8200 €
2019 · 204 000 km · Gasolina · 115 cv
10 400 €
2021 · 129 111 km · Gasolina · 130 cv
9000 €
2020 · 222 000 km · Diesel · 115 cv
30 799 €
2024 · 26 130 km · Gasolina · 136 cv
10 950 €
2011 · 172 049 km · Diesel · 112 cv
29 000 €
2019 · 119 000 km · Gasolina · 231 cv
5000 €
2006 · 96 000 km · Gasolina · 115 cv
16 900 €
2014 · 139 000 km · Gasolina · 122 cv
24 000 €
2021 · 59 000 km · Gasolina · 136 cv
29 950 €
2022 · 100 000 km · Gasolina · 231 cv
17 980 €
2018 · 61 000 km · Gasolina · 102 cv
32 490 €
2022 · 71 000 km · Gasolina · 178 cv
18 900 €
2016 · 68 000 km · Diesel · 116 cv
1000 €
2006 · 230 000 km · Gasolina · 1600 cm³
8500 €
2011 · 192 000 km · Gasolina · 122 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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