Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

18 860 €
preço médio · matrículas 2018–2026290 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
36 767 €
preço médio · matrículas 1800–2026248 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Jogger (18 860 €) é 17 907 € mais barato do que o Mercedes-Benz EQA (36 767 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 290 anúncios de Dacia Jogger e 248 anúncios de Mercedes-Benz EQA disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,32 € / 100 km

1,78 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Dacia Jogger (matrículas 2018–2026) e Mercedes-Benz EQA (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 860 € | 36 767 € |
| Anúncios disponíveis | 290 | 248 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,29 % | 0,17 % |
| Potência média | 102 cv | 198 cv |
| Combustível mais comum | GPL | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 7,6 L/100 km | 8,1 kWh/100 km |
| Segmento | Monovolume | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2026

Matrículas 1800–2026
18 500 €
2023 · 42 586 km · Gasolina · 110 cv
20 990 €
2023 · 46 535 km · Gasolina · 101 cv
20 990 €
2023 · 49 999 km · GPL · 101 cv
18 700 €
2024 · 32 298 km · GPL · 100 cv
15 900 €
2023 · 85 356 km · Gasolina · 110 cv
21 290 €
2024 · 41 968 km · Gasolina · 101 cv
15 500 €
2023 · 57 721 km · Gasolina · 110 cv
14 900 €
2023 · 131 117 km · GPL · 91 cv
16 490 €
2023 · 115 151 km · Gasolina · 101 cv
19 990 €
2024 · 50 180 km · Gasolina · 101 cv
18 750 €
2024 · 26 167 km · Gasolina · 101 cv
16 490 €
2023 · 115 151 km · GPL · 101 cv
34 990 €
2023 · 74 880 km · Elétrico · 190 cv
30 890 €
2021 · 43 662 km · Elétrico · 190 cv
38 999 €
2022 · 56 000 km · Elétrico · 292 cv
30 890 €
2021 · 43 662 km · Elétrico · 190 cv
28 300 €
2021 · 129 999 km · Elétrico · 190 cv
30 900 €
2023 · 138 000 km · Elétrico · 190 cv
32 900 €
2021 · 45 900 km · Elétrico · 190 cv
30 900 €
2023 · 139 999 km · Elétrico · 190 cv
31 990 €
2022 · 66 000 km · Elétrico · 190 cv
29 790 €
2021 · 48 000 km · Elétrico · 190 cv
29 790 €
2021 · 48 000 km · Elétrico · 190 cv
31 990 €
2022 · 66 000 km · Elétrico · 190 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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