Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

18 860 €
preço médio · matrículas 2018–2026290 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
28 668 €
preço médio · matrículas 2019–202629 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Jogger (18 860 €) é 9808 € mais barato do que o Mazda MX-5 (28 668 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 290 anúncios de Dacia Jogger e 29 anúncios de Mazda MX-5 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,32 € / 100 km

13,11 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Dacia Jogger (matrículas 2018–2026) e Mazda MX-5 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 860 € | 28 668 € |
| Anúncios disponíveis | 290 | 29 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,29 % | 0,02 % |
| Potência média | 102 cv | 127 cv |
| Combustível mais comum | GPL | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 7,6 L/100 km | 6,7 L/100 km |
| Segmento | Monovolume | Cabrio |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2026

Matrículas 2019–2026
18 500 €
2023 · 42 586 km · Gasolina · 110 cv
20 990 €
2023 · 49 999 km · GPL · 101 cv
15 500 €
2023 · 57 721 km · Gasolina · 110 cv
14 900 €
2023 · 131 117 km · GPL · 91 cv
21 290 €
2024 · 41 968 km · Gasolina · 101 cv
16 490 €
2023 · 115 151 km · Gasolina · 101 cv
18 750 €
2024 · 26 167 km · Gasolina · 101 cv
16 490 €
2023 · 115 151 km · GPL · 101 cv
19 990 €
2024 · 50 180 km · Gasolina · 101 cv
20 990 €
2024 · 65 886 km · Gasolina · 101 cv
16 900 €
2024 · 129 999 km · GPL · 100 cv
19 900 €
2024 · 39 999 km · Gasolina · 100 cv
19 980 €
2016 · 89 000 km · Gasolina · 131 cv
18 500 €
2000 · 63 798 km · Gasolina · 110 cv
24 990 €
2019 · 52 426 km · Gasolina · 132 cv
18 500 €
2015 · 83 000 km · Gasolina · 131 cv
14 500 €
1993 · 69 500 km · Gasolina · 115 cv
19 990 €
2017 · 116 000 km · Gasolina · 131 cv
12 500 €
2006 · 113 000 km · Gasolina · 126 cv
21 800 €
2017 · 23 910 km · Gasolina · 131 cv
18 500 €
2020 · 63 000 km · Gasolina · 110 cv
15 900 €
1994 · 119 999 km · Gasolina · 130 cv
10 800 €
2000 · 179 999 km · Gasolina · 140 cv
13 490 €
2012 · 135 300 km · Gasolina · 1798 cm³
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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