Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

18 860 €
preço médio · matrículas 2018–2026290 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 458 €
preço médio · matrículas 2015–2019104 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mazda CX-3 (13 458 €) é 5402 € mais barato do que o Dacia Jogger (18 860 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 290 anúncios de Dacia Jogger e 104 anúncios de Mazda CX-3 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,33 € / 100 km

7,99 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Dacia Jogger (matrículas 2018–2026) e Mazda CX-3 (matrículas 2015–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 860 € | 13 458 € |
| Anúncios disponíveis | 290 | 104 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,29 % | 0,09 % |
| Potência média | 102 cv | 108 cv |
| Combustível mais comum | GPL | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 7,6 L/100 km | 4,2 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2026

Matrículas 2015–2019
21 290 €
2024 · 41 968 km · Gasolina · 101 cv
16 490 €
2023 · 115 151 km · Gasolina · 101 cv
16 900 €
2024 · 129 999 km · GPL · 100 cv
18 750 €
2024 · 26 167 km · GPL · 101 cv
20 990 €
2024 · 65 886 km · Gasolina · 101 cv
16 490 €
2023 · 115 151 km · GPL · 101 cv
19 990 €
2024 · 50 180 km · Gasolina · 101 cv
16 500 €
2022 · 30 500 km · Gasolina · 110 cv
13 500 €
2023 · 160 000 km · GPL · 101 cv
21 490 €
2025 · 28 026 km · GPL · 100 cv
19 900 €
2024 · 39 999 km · Gasolina · 100 cv
16 990 €
2024 · 98 955 km · GPL · 101 cv
12 250 €
2017 · 69 999 km · Diesel · 105 cv
20 000 €
2019 · 41 156 km · Diesel · 115 cv
12 990 €
2016 · 65 500 km · Diesel · 105 cv
12 690 €
2017 · 99 750 km · Diesel · 105 cv
8990 €
2017 · 249 999 km · Diesel · 105 cv
13 490 €
2017 · 164 312 km · Diesel · 105 cv
11 900 €
2016 · 19 999 km · Diesel · 105 cv
12 950 €
2018 · 129 999 km · Diesel · 105 cv
9999 €
2015 · 140 000 km · Diesel · 105 cv
10 900 €
2016 · 129 999 km · Diesel · 105 cv
12 950 €
2016 · 159 300 km · Diesel · 105 cv
17 900 €
2019 · 19 143 km · Diesel · 115 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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