Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 184 €
preço médio · matrículas 2019–2026374 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
3394 €
preço médio · matrículas 2000–201313 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o SEAT Toledo (3394 €) é 15 789 € mais barato do que o Dacia Duster (19 184 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 374 anúncios de Dacia Duster e 13 anúncios de SEAT Toledo disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,13 € / 100 km

9,00 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Dacia Duster (matrículas 2019–2026) e SEAT Toledo (matrículas 2000–2013) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 184 € | 3394 € |
| Anúncios disponíveis | 374 | 13 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,35 % | 0,02 % |
| Potência média | 109 cv | 113 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,2 L/100 km | 4,7 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2000–2013
22 600 €
2025 · 20 713 km · Gasolina · 130 cv
22 900 €
2025 · 5000 km · GPL · 101 cv
24 900 €
2026 · 6500 km · Gasolina · 122 cv
14 900 €
2018 · 42 000 km · Gasolina · 125 cv
16 750 €
2020 · 170 000 km · Diesel · 115 cv
23 100 €
2026 · 9000 km · Gasolina · 122 cv
17 490 €
2022 · 41 000 km · GPL · 101 cv
24 950 €
2026 · 11 000 km · GPL · 122 cv
24 990 €
2026 · 5000 km · GPL · 122 cv
24 900 €
2026 · 7500 km · GPL · 122 cv
24 850 €
2026 · 5500 km · GPL · 122 cv
9980 €
2015 · 136 458 km · Gasolina · 125 cv
8550 €
2001 · 268 000 km · 150 cv · 1900 cm³
8500 €
2001 · 299 999 km · Diesel · 150 cv
2499 €
1999 · 310 919 km · Diesel · 110 cv
1999 €
2001 · 325 000 km · Gasolina · 105 cv
3150 €
2002 · 299 700 km · Diesel · 140 cv
5800 €
2001 · 149 999 km · Diesel · 110 cv
2100 €
2001 · 349 999 km · Diesel · 109 cv
2500 €
1999 · 449 999 km · Diesel · 109 cv
3050 €
1999 · 299 999 km · Diesel · 110 cv
875 €
1994 · 249 999 km · Gasolina · 88 cv
1400 €
2002 · 250 000 km · Gasolina · Faro
550 €
1999 · 270 000 km · Gasolina · 1600 cm³
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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