Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 150 €
preço médio · matrículas 2019–2026384 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
395 147 €
preço médio · matrículas 2021–20237 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Duster (19 150 €) é 375 996 € mais barato do que o Ferrari F8 Tributo (395 147 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 384 anúncios de Dacia Duster e 7 anúncios de Ferrari F8 Tributo disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,20 € / 100 km

24,71 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Dacia Duster (matrículas 2019–2026) e Ferrari F8 Tributo (matrículas 2021–2023) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 150 € | 395 147 € |
| Anúncios disponíveis | 384 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,35 % | 0,01 % |
| Potência média | 112 cv | 720 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,1 L/100 km | 12,3 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2021–2023
As dúvidas mais comuns sobre Dacia Duster vs Ferrari F8 Tributo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Dacia Duster é mais barato: custa cerca de 19 150 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Ferrari F8 Tributo custa em média 395 147 € (matrículas de 2021 a 2023). A diferença ronda os 375 996 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Dacia Duster usado custa em média 19 150 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 384 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ferrari F8 Tributo usado custa em média 395 147 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Dacia Duster tem custos de combustível mais baixos: cerca de 12,20 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 6,1 L/100 km), contra 24,71 € por 100 km do Ferrari F8 Tributo (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1876 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 384 anúncios de Dacia Duster e 7 anúncios de Ferrari F8 Tributo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Dacia Duster anunciados em Portugal têm 112 cv e os Ferrari F8 Tributo têm 720 cv, pelo que o Ferrari F8 Tributo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
6900 €
2010 · 258 000 km · Diesel · 1500 cm³
15 900 €
2022 · 52 300 km · Gasolina · 90 cv
15 900 €
2022 · 52 300 km · Gasolina · 90 cv
3750 €
2010 · 225 000 km · Diesel · Porto
7390 €
2012 · 163 000 km · Diesel · 1111 cv
18 350 €
2020 · 69 999 km · Diesel · 114 cv
16 900 €
2021 · 163 172 km · Diesel · 115 cv
17 500 €
2023 · 59 800 km · GPL · 101 cv
25 000 €
2025 · 28 000 km · Gasolina · 130 cv
22 999 €
2024 · 13 000 km · GPL · 101 cv
17 500 €
2023 · 79 999 km · Diesel · 115 cv
10 500 €
2023 · 249 999 km · GPL · 90 cv
385 000 €
2021 · 11 500 km · Gasolina · 720 cv
369 000 €
2021 · 14 176 km · Gasolina · 720 cv
410 000 €
2022 · 9604 km · Gasolina · 720 cv
390 000 €
2023 · 17 392 km · Gasolina · 720 cv
390 000 €
2023 · 7000 km · Gasolina · 720 cv
358 000 €
2021 · 17 021 km · Gasolina · 720 cv
339 990 €
2022 · 34 000 km · Gasolina · 720 cv
364 900 €
2021 · 17 000 km · Gasolina · 720 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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