Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

30 001 €
preço médio · matrículas 2021–2026367 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
51 593 €
preço médio · matrículas 1800–202520 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o CUPRA Formentor (30 001 €) é 21 591 € mais barato do que o Volkswagen ID.Buzz (51 593 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 367 anúncios de CUPRA Formentor e 20 anúncios de Volkswagen ID.Buzz disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,67 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios CUPRA Formentor (matrículas 2021–2026) e Volkswagen ID.Buzz (matrículas 1800–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 001 € | 51 593 € |
| Anúncios disponíveis | 367 | 20 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,31 % | 0,01 % |
| Potência média | 198 cv | 245 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 7,5 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2026

Matrículas 1800–2025
29 999 €
2024 · 39 291 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
25 950 €
2024 · 77 615 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
25 950 €
2024 · 79 999 km · Híbrido plugin · 204 cv
34 000 €
2022 · 62 000 km · Gasolina · 245 cv
27 890 €
2024 · 41 178 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
29 000 €
2021 · 50 331 km · Híbrido Plug-In · 150 cv
35 500 €
2025 · 45 947 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
29 950 €
2023 · 79 990 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
32 490 €
2023 · 9531 km · Híbrido Plug-In · 150 cv
27 890 €
2024 · 41 178 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
28 900 €
2022 · 46 837 km · Diesel · 150 cv
27 500 €
2023 · 89 999 km · Híbrido plugin · 204 cv
41 900 €
2023 · 37 372 km · Elétrico · 204 cv
42 500 €
2022 · 39 999 km · Elétrico · 204 cv
39 950 €
2023 · 63 364 km · Elétrico · 204 cv
39 950 €
2023 · 63 364 km · Elétrico · 204 cv
55 000 €
2025 · 7482 km · Elétrico · 286 cv
48 999 €
2024 · 19 999 km · Elétrico · 204 cv
59 990 €
2025 · 14 804 km · Elétrico · 286 cv
62 900 €
2025 · 15 956 km · Elétrico · 286 cv
52 900 €
2025 · 35 000 km · Elétrico · 286 cv
39 900 €
2023 · 29 000 km · Elétrico · 204 cv
67 900 €
2025 · 18 100 km · Elétrico · 286 cv
45 900 €
2024 · 15 317 km · Elétrico · 204 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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