Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

30 001 €
preço médio · matrículas 2021–2026367 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
39 100 €
preço médio · matrículas 2019–202699 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o CUPRA Formentor (30 001 €) é 9099 € mais barato do que o Land Rover Range Rover Evoque (39 100 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 367 anúncios de CUPRA Formentor e 99 anúncios de Land Rover Range Rover Evoque disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,67 € / 100 km

10,84 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios CUPRA Formentor (matrículas 2021–2026) e Land Rover Range Rover Evoque (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 001 € | 39 100 € |
| Anúncios disponíveis | 367 | 99 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,31 % | 0,09 % |
| Potência média | 197 cv | 194 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 7,5 L/100 km | 5,7 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2026

Matrículas 2019–2026
27 800 €
2022 · 34 458 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
28 490 €
2024 · 59 914 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
25 950 €
2024 · 77 615 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
29 999 €
2024 · 39 291 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
25 950 €
2024 · 77 615 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
37 250 €
2025 · 1014 km · Diesel · 150 cv
35 990 €
2025 · 28 986 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
25 950 €
2024 · 79 999 km · Híbrido plugin · 204 cv
34 000 €
2022 · 62 000 km · Gasolina · 245 cv
39 500 €
2026 · 2500 km · Híbrido Plug-In · 150 cv
27 890 €
2024 · 41 178 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
32 490 €
2023 · 9531 km · Híbrido Plug-In · 150 cv
25 000 €
2016 · 252 000 km · Diesel · 180 cv
19 950 €
2018 · 121 431 km · Diesel · 150 cv
19 950 €
2018 · 121 431 km · Diesel · 150 cv
20 990 €
2016 · 149 611 km · Diesel · 150 cv
27 900 €
2019 · 105 980 km · Diesel · 150 cv
16 450 €
2017 · 150 620 km · Diesel · 150 cv
36 990 €
2022 · 57 000 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
15 500 €
2012 · 227 000 km · Diesel · 150 cv
21 990 €
2018 · 124 598 km · Diesel · 150 cv
17 490 €
2017 · 140 000 km · Diesel · 150 cv
32 850 €
2021 · 91 150 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
18 999 €
2017 · 106 500 km · Diesel · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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