Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Citroën ZX (1203 €) é 7751 € mais barato do que o Opel Ampera (8954 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Citroën ZX e 5 anúncios de Opel Ampera disponíveis em Portugal.
O Citroën ZX vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Citroën ZX vs Opel Ampera, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Citroën ZX ou Opel Ampera?
Em média, o Citroën ZX é mais barato: custa cerca de 1203 € (matrículas de 1992 a 1997), enquanto o Opel Ampera custa em média 8954 € (matrículas de 2012 a 2013). A diferença ronda os 7751 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën ZX usado em Portugal?
Um Citroën ZX usado custa em média 1203 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1992 a 1997. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Opel Ampera usado em Portugal?
Um Opel Ampera usado custa em média 8954 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2013. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Citroën ZX e de Opel Ampera existem em Portugal?
Neste momento encontramos 10 anúncios de Citroën ZX e 5 anúncios de Opel Ampera disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Citroën ZX ou Opel Ampera?
Em média, os Citroën ZX anunciados em Portugal têm 75 cv e os Opel Ampera têm 151 cv, pelo que o Opel Ampera é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
