Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Citroën ZX (1203 €) é 26 296 € mais barato do que o KGM Korando (27 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Citroën ZX e 1 anúncios de KGM Korando disponíveis em Portugal.
O Citroën ZX vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Citroën ZX vs KGM Korando, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Citroën ZX ou KGM Korando?
Em média, o Citroën ZX é mais barato: custa cerca de 1203 € (matrículas de 1992 a 1997), enquanto o KGM Korando custa em média 27 500 € (matrículas de 2025). A diferença ronda os 26 296 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën ZX usado em Portugal?
Um Citroën ZX usado custa em média 1203 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1992 a 1997. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um KGM Korando usado em Portugal?
Um KGM Korando usado custa em média 27 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Citroën ZX e de KGM Korando existem em Portugal?
Neste momento encontramos 10 anúncios de Citroën ZX e 1 anúncios de KGM Korando disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Citroën ZX ou KGM Korando?
Em média, os Citroën ZX anunciados em Portugal têm 75 cv e os KGM Korando têm 163 cv, pelo que o KGM Korando é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
