Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Citroën ZX Break (820 €) é 8929 € mais barato do que o Triumph Herald (9749 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën ZX Break e 1 anúncios de Triumph Herald disponíveis em Portugal.
O Citroën ZX Break vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Citroën ZX Break vs Triumph Herald, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Citroën ZX Break ou Triumph Herald?
Em média, o Citroën ZX Break é mais barato: custa cerca de 820 € (matrículas de 1995 a 1998), enquanto o Triumph Herald custa em média 9749 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 8929 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën ZX Break usado em Portugal?
Um Citroën ZX Break usado custa em média 820 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1995 a 1998. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Triumph Herald usado em Portugal?
Um Triumph Herald usado custa em média 9749 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Citroën ZX Break e de Triumph Herald existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën ZX Break e 1 anúncios de Triumph Herald disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Citroën ZX Break ou Triumph Herald?
Em média, os Citroën ZX Break anunciados em Portugal têm 57 cv e os Triumph Herald têm 51 cv, pelo que o Citroën ZX Break é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
