Citroën ZX Break vs Rover 216

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

ZX Break

820 €

preço médio · matrículas 1995–19982 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Rover
Rover

216

3950 €

preço médio · matrículas de 19932 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Citroën ZX Break (820 €) é 3130 € mais barato do que o Rover 216 (3950 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën ZX Break e 2 anúncios de Rover 216 disponíveis em Portugal.

O Citroën ZX Break vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën ZX Break (matrículas 1995–1998) e Rover 216 (matrículas de 1993) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën ZX BreakRover 216

Tendências de preços frente a frente

Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën ZX BreakMatrículas 1995–1998RoverRover 216Matrículas de 1993
Preço médio (anúncios recentes)820 €3950 €
Anúncios disponíveis22
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média57 cv125 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën ZX Break

Matrículas 1995–1998

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

RoverRover 216

Matrículas de 1993

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën ZX BreakMatrículas 1995–1998RoverRover 216Matrículas de 1993
Porto02
Coimbra20
Braga10
Aveiro10
Lisboa10
Viana do Castelo01
Beja00
Faro00
Viseu00
Guarda00
Leiria00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën ZX Break vs Rover 216, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën ZX Break ou Rover 216?

Em média, o Citroën ZX Break é mais barato: custa cerca de 820 € (matrículas de 1995 a 1998), enquanto o Rover 216 custa em média 3950 € (matrículas de 1993). A diferença ronda os 3130 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën ZX Break usado em Portugal?

Um Citroën ZX Break usado custa em média 820 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1995 a 1998. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Rover 216 usado em Portugal?

Um Rover 216 usado custa em média 3950 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1993. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën ZX Break e de Rover 216 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën ZX Break e 2 anúncios de Rover 216 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën ZX Break ou Rover 216?

Em média, os Citroën ZX Break anunciados em Portugal têm 57 cv e os Rover 216 têm 125 cv, pelo que o Rover 216 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën ZX Break

Anúncios Rover 216

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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