Citroën ZX Break vs Morris Minor

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

ZX Break

820 €

preço médio · matrículas 1995–19982 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Morris
Morris

Minor

15 500 €

preço médio · matrículas 1956–19611 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Citroën ZX Break (820 €) é 14 680 € mais barato do que o Morris Minor (15 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën ZX Break e 1 anúncios de Morris Minor disponíveis em Portugal.

O Citroën ZX Break vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën ZX Break (matrículas 1995–1998) e Morris Minor (matrículas 1956–1961) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën ZX BreakMorris Minor

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën ZX BreakMatrículas 1995–1998MorrisMorris MinorMatrículas 1956–1961
Preço médio (anúncios recentes)820 €15 500 €
Anúncios disponíveis21
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média57 cv37 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën ZX Break

Matrículas 1995–1998

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

MorrisMorris Minor

Matrículas 1956–1961

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën ZX BreakMatrículas 1995–1998MorrisMorris MinorMatrículas 1956–1961
Coimbra20
Braga10
Porto01
Aveiro10
Lisboa10
Beja00
Faro00
Viseu00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Açores00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën ZX Break vs Morris Minor, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën ZX Break ou Morris Minor?

Em média, o Citroën ZX Break é mais barato: custa cerca de 820 € (matrículas de 1995 a 1998), enquanto o Morris Minor custa em média 15 500 € (matrículas de 1956 a 1961). A diferença ronda os 14 680 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën ZX Break usado em Portugal?

Um Citroën ZX Break usado custa em média 820 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1995 a 1998. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Morris Minor usado em Portugal?

Um Morris Minor usado custa em média 15 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1956 a 1961. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën ZX Break e de Morris Minor existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën ZX Break e 1 anúncios de Morris Minor disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën ZX Break ou Morris Minor?

Em média, os Citroën ZX Break anunciados em Portugal têm 57 cv e os Morris Minor têm 37 cv, pelo que o Citroën ZX Break é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën ZX Break

Anúncios Morris Minor

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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