Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Citroën ZX Break (820 €) é 59 179 € mais barato do que o Mazda CX-80 (59 999 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën ZX Break e 0 anúncios de Mazda CX-80 disponíveis em Portugal.
O Citroën ZX Break vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Citroën ZX Break vs Mazda CX-80, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Citroën ZX Break ou Mazda CX-80?
Em média, o Citroën ZX Break é mais barato: custa cerca de 820 € (matrículas de 1995 a 1998), enquanto o Mazda CX-80 custa em média 59 999 € (matrículas de 2024). A diferença ronda os 59 179 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën ZX Break usado em Portugal?
Um Citroën ZX Break usado custa em média 820 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1995 a 1998. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mazda CX-80 usado em Portugal?
Um Mazda CX-80 usado custa em média 59 999 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de Citroën ZX Break e de Mazda CX-80 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën ZX Break e 0 anúncios de Mazda CX-80 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Citroën ZX Break ou Mazda CX-80?
Em média, os Citroën ZX Break anunciados em Portugal têm 57 cv e os Mazda CX-80 têm 328 cv, pelo que o Mazda CX-80 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
