Citroën ZX Break vs Daihatsu Copen

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

ZX Break

820 €

preço médio · matrículas 1995–19982 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Daihatsu
Daihatsu

Copen

7950 €

preço médio · matrículas 2004–20060 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Citroën ZX Break (820 €) é 7130 € mais barato do que o Daihatsu Copen (7950 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën ZX Break e 0 anúncios de Daihatsu Copen disponíveis em Portugal.

O Citroën ZX Break vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën ZX Break (matrículas 1995–1998) e Daihatsu Copen (matrículas 2004–2006) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën ZX BreakDaihatsu Copen

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën ZX BreakMatrículas 1995–1998DaihatsuDaihatsu CopenMatrículas 2004–2006
Preço médio (anúncios recentes)820 €7950 €
Anúncios disponíveis20
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média57 cv87 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën ZX Break

Matrículas 1995–1998

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

DaihatsuDaihatsu Copen

Matrículas 2004–2006

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën ZX BreakMatrículas 1995–1998DaihatsuDaihatsu CopenMatrículas 2004–2006
Porto03
Coimbra20
Braga10
Aveiro10
Lisboa10
Setúbal01
Beja00
Faro00
Viseu00
Guarda00
Leiria00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën ZX Break vs Daihatsu Copen, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën ZX Break ou Daihatsu Copen?

Em média, o Citroën ZX Break é mais barato: custa cerca de 820 € (matrículas de 1995 a 1998), enquanto o Daihatsu Copen custa em média 7950 € (matrículas de 2004 a 2006). A diferença ronda os 7130 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën ZX Break usado em Portugal?

Um Citroën ZX Break usado custa em média 820 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1995 a 1998. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Daihatsu Copen usado em Portugal?

Um Daihatsu Copen usado custa em média 7950 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2004 a 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quantos anúncios de Citroën ZX Break e de Daihatsu Copen existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën ZX Break e 0 anúncios de Daihatsu Copen disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën ZX Break ou Daihatsu Copen?

Em média, os Citroën ZX Break anunciados em Portugal têm 57 cv e os Daihatsu Copen têm 87 cv, pelo que o Daihatsu Copen é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën ZX Break

Anúncios Daihatsu Copen

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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