Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

1852 €
preço médio · matrículas 2001–20057 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 155 €
preço médio · matrículas 2017–2024184 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën Xsara Break (1852 €) é 18 302 € mais barato do que o Peugeot 508 SW (20 155 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Citroën Xsara Break e 184 anúncios de Peugeot 508 SW disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,50 € / 100 km

8,95 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën Xsara Break (matrículas 2001–2005) e Peugeot 508 SW (matrículas 2017–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 1852 € | 20 155 € |
| Anúncios disponíveis | 7 | 184 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,13 % |
| Potência média | 80 cv | 146 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,7 L/100 km | 4,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2001–2005

Matrículas 2017–2024
As dúvidas mais comuns sobre Citroën Xsara Break vs Peugeot 508 SW, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën Xsara Break é mais barato: custa cerca de 1852 € (matrículas de 2001 a 2005), enquanto o Peugeot 508 SW custa em média 20 155 € (matrículas de 2017 a 2024). A diferença ronda os 18 302 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën Xsara Break usado custa em média 1852 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 508 SW usado custa em média 20 155 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 184 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 508 SW tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,95 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,4 L/100 km), contra 9,50 € por 100 km do Citroën Xsara Break (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 83 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 7 anúncios de Citroën Xsara Break e 184 anúncios de Peugeot 508 SW disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën Xsara Break anunciados em Portugal têm 80 cv e os Peugeot 508 SW têm 146 cv, pelo que o Peugeot 508 SW é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
1750 €
2004 · 320 km · Diesel · 90 cv
800 €
2004 · 254 000 km · Diesel · 69 cv
1300 €
2001 · 325 000 km · Gasolina · 1360 cm³
1300 €
2001 · 325 000 km · Gasolina · 75 cv
2490 €
2003 · 150 000 km · Diesel · 70 cv
500 €
1999 · 340 000 km · Diesel · 92 cv
2800 €
2001 · 170 000 km · Diesel · 110 cv
1200 €
2006 · 272 000 km · Diesel · 70 cv
840 €
1999 · 205 810 km · Gasolina · 75 cv
1999 €
2002 · 200 000 km · Gasolina · 75 cv
4400 €
2003 · 228 000 km · Diesel · 69 cv
6000 €
2013 · 220 000 km · Diesel · 120 cv
24 999 €
2022 · 54 383 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 182 cv
14 000 €
2019 · 178 681 km · Diesel · 1499 cm³
14 500 €
2015 · 17 111 km · Diesel · 180 cv
18 900 €
2019 · 159 000 km · Diesel · 130 cv
7900 €
2014 · 196 000 km · Diesel · 115 cv
20 750 €
2019 · 124 000 km · Diesel · 177 cv
23 990 €
2020 · 61 332 km · Híbrido · 225 cv
17 490 €
2019 · 102 000 km · Gasolina · 180 cv
4900 €
2013 · 248 933 km · Diesel · 115 cv
18 499 €
2022 · 113 215 km · Diesel · 130 cv
18 990 €
2020 · 151 254 km · Diesel · 177 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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